
Iako je odluka bila očekivana i čini se da su je tržišta već uzela u obzir – Reno je danas popodne na Pariskoj berzi pao za samo 0,9% ali ovaj odlazak ostaje udarac za ovog giganta.
„Ovo je veoma loša vest za Grupu, rezimira Žan-Pjer Korniu, specijalista za automobile kompanije Sia Partners. Rusija je bila veliki uspeh za Reno, plod višegodišnjeg rada, sa snažno modernizovanim fabrikama kako bi dostigli standarde Alijanse.
Ova otuđenja trenutno zahtevaju od proizvođača da izvrši računovodstveno usklađivanje od skoro 2,2 milijarde evra. Grupa takođe revidira svoje finansijske prognoze naniže, pri čemu je operativna marža pala za 2022. sa 4% na 3%, a gotovina ispod jedne milijarde, u njenim predviđanjima. Težak gubitak, ali koji bi mogao da se poveća još više. Rusko tržište automobila je zaista propalo od početka rata u Ukrajini, sa jedva 30.000 novih automobila prodatih širom zemlje u aprilu. Proizvodnja je postajala teška sa malo dostupnih komponenti. Reno je takođe nastavio da plaća zaposlene tokom perioda zatvaranja fabrika poslednjih nedelja.
https://ssup.fr/kljuc-za-osnivanje-i-pouzdano-poslovanje-vase-firme-keycost/
Ali u saopštenju za javnost, izgleda da generalni direktor Grupe Luka De Meo ne zatvara vrata ruske avanture Renoa, u saopštenju za javnost objavljenom u ponedeljak. „Danas smo doneli tešku, ali neophodnu odluku; i pravimo odgovoran izbor prema naših 45.000 zaposlenih u Rusiji, istovremeno čuvajući učinak Grupe i našu sposobnost da se vratimo u zemlju u budućnosti, u drugačijem kontekstu.
nastavak na sledećoj strani