„To je dobar podsticaj, posebno za najmlađe“, tvrdi specijalista, koji to vidi kao način za podsticanje na vakcinaciju. Oni žele „usvajanje zakona što je pre moguće ako se pokaže neophodnim“. Za Alaina Fischera hitno je najaviti uvođenje obavezne vakcinacije, jer bi to „trebalo da odvede neke da se vakcinišu bez odlaganja“. On opravdava ovaj stav: ,,Obavezna vakcinacija negovatelja postoji za druge vakcine, ovo nije inovacija. Načelo da zdravstveni radnik ne nanosi štetu drugima trebao bi biti dovoljan“. I dodaje: „Ne možemo više da prihvatimo žarišta proizvode zdravstveni radnici koji kontaminiraju svoje pacijente“.
Krajem juna, Medicinska akademija preporučila je da se prekine sa besplatnim testovima sprovedenih radi „lične pogodnosti“, odnosno testiranja ljudi koji ne pokazuju simptome Kovida-19 ili se ne smatraju kontaktnim slučajevima, ali koji na primer rade testove radi putovanja. Vlada razmatra ovu ideju, jer se smatra da bi time omogućila podsticanje Francuza da odu na vakcinaciju jer vakcina ostaje i dalje besplatna.
Ali o pitanju se i dalje raspravlja, jer neki, poput Francois Blanchecotte, predsednika Nacionalne unije biologa, smatraju da je nametanje ove mere velika cena dok se Delta varijanta širi u Francuskoj i da je bi ona bila greška. To bi čak moglo obeshrabriti neke građane da se testiraju u slučaju sumnje kako je rekao i dodao da to ne bi trebalo da se radi baš zbog sve eventualnijeg četvrtog talasa.
Jedna od poslednjih mera pomenutih u sredu u Savetu odbrane a koja će se razmatrati u ponedeljak je povratak teritorijalnih mera. Trenutno je jasno da varijanta Delta ne cirkuliše ravnomerno teritorijom: Nouvelle-Aquitaine, Ile-de-France i regija Provence-Alpe-Cote d’Azur pogođeniji su nego ostali regioni, karakterističano posebno za ovaj zarazniji Delta soj.
Stoga bi se mogle razmotriti nove mere, posebno u najturističnijim oblastima, poput vraćanja maske na otvorenom. U Landes-u, jednom od departmana koji su najviše pogođeni varijantom Delta.
Firma za prevoz robe Dejana Stanojevića već dugo godina posluje na relaciji Francuska-Srbija-Francuska. Prevoz carinske i bescarinske robe (bela tehnika,
