Očekuje se da će nova politika uvođenja jedinstvenih tarifa postati neophodna sa otvaranjem prvih linija Grand Paris Express metroa krajem 2025. godine, koji će povezivati udaljene tačke regiona na sličan način kao sadašnji RER. Ovaj sistem će takođe omogućiti opštu dematerijalizaciju karata, čime će se olakšati njihovo korišćenje u celom regionu, što je nastavak ranijih reformi ukidanja zona za pretplatničke Navigo karte, koje su uvedene 2015. godine.
Predsednica IDFM-a, Valérie Pécresse, već je 2022. godine ograničila cenu karata za putovanja unutar regiona na maksimalno 5 evra po putovanju. Ova revizija cena sada donosi dodatne olakšice povremenim korisnicima izvan Pariza, jer će maksimalna cena karte biti 2,50 evra, što predstavlja značajnu uštedu i podsticaj za korišćenje javnog prevoza.
S druge strane, povremeni korisnici unutar Pariza suočiće se s blagim povećanjem cena. Putovanje metroom ili RER-om u Parizu poskupeće sa 2,15 na 2,50 evra po punoj ceni, dok će Liberté+ korisnici plaćati 1,99 evra umesto dosadašnjih 1,73 evra. Cena za prevoz tramvajem i autobusom biće nešto niža, ali će nestati i popust koji je do sada bio dostupan pri kupovini 10-karatnih paketa.
Ako vam je potrebna specijalizovana firma za uređenje unutrašnjosti komercijalnih vozila najbolji izbor za vas je TRANSAM IDF. Bilo da
