Ako ste ikada rezervisali jeftinu kartu preko niskobudžetnih kompanija poput Ryanair-a ili Wizz Air-a, sigurno vam je poznat onaj trenutak frustracije kada shvatite da doplata za običan mali kofer košta duplo više od same avio-karte. Evropska unija je odlučila da tome konačno stane na put.
Posle više od deset godina žustrih pregovora, Evropski parlament i Evropski savet zvanično su potpisali istorijski sporazum o reformi prava putnika. Nova pravila donose potpunu transparentnost cena i trajno ukidaju naplatu standardnog ručnog prtljaga unutar granica EU!
U nastavku vam donosimo detaljan pregled šta se tačno menja, kolike su zvanične dimenzije i kada nova pravila stupaju na snagu.
Glavni cilj ove uredbe je zaštita potrošača i sprečavanje avio-kompanija da privlače putnike nerealno niskim osnovnim cenama, a zatim im naplaćuju „skrivene troškove“ pre samog ukrcavanja.
Prema novim propisima, svaka avio-kompanija koja posluje u EU biće u obavezi da u osnovnu cenu karte automatski uključi:
Jedan lični predmet (ranac ili torbu): Koji se smešta ispod sedišta ispred vas.
Jedan standardni ručni kofer (trolley): Težine do 7 kilograma, koji se smešta u pregradu iznad glave.
Kako funkcioniše „Opt-Out“ popust? Zakon donosi i jednu sjajnu pogodnost za one koji putuju lagano. Avio-kompanije će zadržati pravo da ponude popust na osnovnu cenu karte putnicima koji dobrovoljno odluče da putuju samo sa rancem, bez većeg ručnog kofera. Dakle, kofer je uključen u standardnu cenu, a ako ga nećete – karta vam postaje još jeftinija.
Pored prtljaga, EU uvodi jednu od najvažnijih promena koja direktno štiti džepove putnika – potpunu zabranu takozvanog „No-Show” pravila za povratne karte.
Do sada su avio-kompanije (naročito tradicionalni prevoznici) imale rigoroznu i, mnogi bi rekli, bezobraznu praksu: ako kupite povratnu kartu, a iz bilo kog razloga propustite ili ne iskoristite prvi let (odlazak), kompanija bi vam automatski i bez sramote anulirala povratni let! Putnici su tako bili primorani da kupuju potpuno novu, preskupu kartu za povratak, iako su uredno platili oba smera.
Novi zakon EU ovo strogo zabranjuje: Od sada, ako propustite let u odlasku, vaša povratna karta ostaje 100% važeća i niko nema pravo da vam je otkaže ili uskrati ukrcavanje na povratnom letu. To što niste iskoristili prvi deo usluge više ne daje pravo avio-kompanijama da vam preprodaju vaše sopstveno sedište za nazad.
Da bi se izbegle situacije u kojima kofer prolazi kod jedne kompanije, a kod druge biva kažnjen sa 50 evra jer je „par centimetara širi“, EU uvodi strogo unificirane standarde dimenzija:
| Tip prtljaga | Zvanične standardne dimenzije u EU | Maksimalna težina |
| Mala lična torba (ispod sedišta) | 40 x 30 x 15 cm | Nije striktno ograničena |
| Veći ručni kofer (iznad glave) | 55 x 40 x 20 cm (ili ukupni zbir do 100 cm) | Do 7 kg |
Dok pravila o besplatnom koferu donose olakšanje za džep, na polju bezbednosti ima privremenih koraka unazad. Iako su neki evropski aerodromi uveli napredne CT skenere koji su omogućavali unošenje većih flaša sa vodom i kozmetikom, EU je ponovo uvela univerzalno ograničenje od 100ml za sve tečnosti u ručnom prtljagu.
Ova odluka je privremena i ostaće na snazi sve dok se softverski sistemi novih skenera tehnički ne usklade na svim evropskim aerodromima. Dakle, bez obzira na to gde letite u EU, sve tečnosti i dalje moraju biti u pakovanjima do 100ml i spakovane u jednu providnu kesu od 1 litra.
Ovaj zakon donosi još nekoliko fantastičnih vesti za putnike koje znatno podižu komfor putovanja:
Besplatno sedenje pored dece: Kompanije više neće smeti da naplaćuju doplatu roditeljima kako bi sedeli pored svoje dece mlađe od 12 godina.
Veće kompenzacije za kašnjenje: Jasno su definisani penali za avio-prevoznike. Za letove duže od 3.500 km, putnici će imati pravo na 300 evra odštete ako let kasni duže od 3 sata, odnosno 600 evra ukoliko kašnjenje pređe 4 sata ili let bude otkazan.
Bez kazni za slovne greške: Ispravka sitnih grešaka u kucanju imena na avio-karti više se neće naplaćivati.
Iako je sporazum zvanično potpisan, predviđen je tranzicioni period kako bi avio-kompanije prilagodile svoje sisteme i strukture cena. Nova pravila o besplatnom ručnom prtljagu postaju 100% obavezna od 2027. godine. Do tada, niskobudžetne kompanije i dalje imaju pravo da naplaćuju kabinski prtljag, pa budite oprezni prilikom kupovine karata u narednim mesecima.
Ova reforma predstavlja najveću pobedu za prava putnika u poslednjoj deceniji, a letenje Evropom konačno postaje transparentnije, predvidivije i znatno povoljnije!
U predgrađu Pariza, u mestu Villiers le Bel, DJ Gestion stoji kao vaš ključni partner u svetu preduzetništva. Sa bogatim
