Evropski parlament je u utorak, 21. oktobra, definitivno usvojio reformu kojom se modernizuju pravila o vozačkim dozvolama u Evropskoj uniji — jednu od najopsežnijih izmena u poslednjoj deceniji. Cilj je, prema zvaničnom saopštenju, „poboljšanje bezbednosti na putevima i smanjenje broja nesreća“, ali promene obuhvataju mnogo više od samog tehničkog usklađivanja propisa, prenosi Tf1Info.
Italijanski poslanik Mateo Riči, koji je pozdravio tekst kao „važan korak napred“, naglasio je da se novim pravilima uvode stroži standardi obuke, češće zdravstvene provere i jedinstven sistem kažnjavanja na nivou cele Unije.
Vozački ispiti u svim državama članicama biće prošireni na procenu rizika vezanih za mrtve uglove, upotrebu sistema asistencije vozaču, bezbedno otvaranje vrata, kao i opasnosti povezane sa korišćenjem mobilnih telefona. Poseban deo ispita biće posvećen bezbednosti ranjivih učesnika u saobraćaju – pešaka, dece i biciklista.
Reforma formalno potvrđuje mogućnost dobijanja vozačke dozvole sa 17 godina, uz obavezu da do punoletstva u vozilu mora biti prisutan iskusni vozač. Za sve nove vozače uvodi se dvogodišnji probni period, tokom kojeg se primenjuju strože kazne za svako kršenje propisa. Istovremeno, prag za dobijanje profesionalnih dozvola menja se – za kamione (kategorija C) biće moguće polagati sa 18 godina, a za autobuse (kategorija D) sa 21 godinu, u cilju ublažavanja nedostatka radne snage u transportnom sektoru.
nastavak na sledećoj stranici
Ako želite da na jednom mestu kupite kvalitetan građevinski materijal i sitne alate po najpovoljnijim cenama a onda i to