Pariz i čitava Francuska ovih dana suočavaju se sa jednim od najintenzivnijih toplotnih talasa poslednjih godina. Visoke temperature ne ugrožavaju samo građane, već i zaposlene koji svakodnevno rade u izuzetno teškim uslovima. Posebno alarmantna situacija zabeležena je u autobusima javnog prevoza u Parizu, gde su temperature u vozačkim kabinama dostigle čak 48 stepeni Celzijusa, dok je u zadnjem delu pojedinih autobusa izmereno i neverovatnih 56 stepeni.
Ovakvi uslovi izazvali su veliko nezadovoljstvo među vozačima autobusa, koji upozoravaju da je rad u takvom okruženju ozbiljna pretnja njihovom zdravlju i bezbednosti putnika. Jedan od vozača se onesvestio usled visokih temperatura i gradski autobus je udario u drvo.
Sindikati zaposlenih u pariskom javnom prevozu uputili su zahtev predsednici regiona Il de Frans Valeri Pekres da hitno reaguje i preduzme dodatne mere kako bi zaštitila zaposlene od rekordnih vrućina.
Prema podacima sindikata, merenja temperature obavljena na autobuskom terminalu Porte d’Ivry pokazala su zabrinjavajuće rezultate. Na pojedinim linijama, među kojima su linije 27 i 83, autobusi još uvek nisu opremljeni klima uređajima, zbog čega se unutrašnjost vozila pretvara u pravu pećnicu.
Vozači upozoravaju da ovakvi uslovi mogu izazvati ozbiljne zdravstvene probleme, uključujući dehidraciju, toplotni udar, pad koncentracije i povećan rizik od saobraćajnih nezgoda.
Kako navode predstavnici sindikata, sve više vozača razmatra mogućnost da iskoristi svoje zakonsko pravo na povlačenje sa radnog mesta ukoliko procene da postoje ozbiljni rizici po njihovo zdravlje i bezbednost.
Takav potez mogao bi da izazove velike poremećaje u funkcionisanju javnog prevoza u glavnom gradu Francuske, naročito u periodu kada veliki broj građana zavisi od autobuskih linija tokom svakodnevnih putovanja na posao.
Jedan od najvećih problema jeste činjenica da je trenutno svega oko 60 procenata autobusa u regionu Il de Frans klimatizovano. Preostala vozila, koja svakodnevno saobraćaju tokom letnjih vrućina, predstavljaju ozbiljan izazov kako za zaposlene, tako i za putnike.
U uslovima kada spoljne temperature prelaze 35 stepeni, unutrašnjost autobusa bez klimatizacije može vrlo brzo da dostigne temperature opasne po ljudsko zdravlje.
Kako bi ublažila posledice ekstremnih vrućina, uprava javnog prevoza privremeno je produžila trajanje pauza za vozače.
Prema novim pravilima:
U uobičajenim okolnostima, kada temperatura pređe 28 stepeni, pauze iznose između osam i deset minuta. Sindikati, međutim, smatraju da ni produžene pauze nisu dovoljne ukoliko se ne ubrza modernizacija voznog parka i ugradnja klima uređaja u sve autobuse.
Ekstremne temperature poslednjih dana pogađaju gotovo celu Francusku. Meteorolozi upozoravaju da će se visoke temperature zadržati još nekoliko dana, dok su u brojnim departmanima na snazi upozorenja zbog rizika od toplotnog udara.
Građanima se savetuje da izbegavaju boravak na suncu tokom najtoplijeg dela dana, piju dovoljno vode i posebnu pažnju posvete starijim osobama, deci i hroničnim bolesnicima.
Situacija u pariskom javnom prevozu pokazuje koliko klimatske promene i sve češći toplotni talasi predstavljaju ozbiljan izazov za funkcionisanje velikih gradova. Stručnjaci upozoravaju da će ulaganja u klimatizaciju javnog prevoza, prilagođavanje radnih uslova i zaštitu zaposlenih postati neophodni koraci kako bi se u budućnosti izbegle slične krizne situacije.
izvor: Le Parisien
Mi smo tu za Vas da sve vaše divne uspomene pretočimo u nešto sto traje. Dan svadbe i venčanja dođe
