Predizborno obećanje gradonačelnice Pariza Anne Hidalgo stupiće na snagu 30. avgusta. Brzina ograničena na 30 km / h od kraja avgusta u glavnom gradu, sa retkim izuzecima: David Belliard, zamenik EELV gradonačelnice Pariza PS Anne Hidalgo, najavio je u četvrtak AFP-u novu snažnu odluku u cilju „smanjenja broja automobila“u Gradu svetlosti, prenosi Le Figaro.
Posle biciklističkih staza i reforme parkiranja – čije mere će postepeno stupiti na snagu početkom 2022. godine – i pre nego što će zona ograničenog saobraćaja (ZTL) istorijskog centra najavljena za prvu polovinu 2022, pomoćnik u transformaciji javnog prostora stupiti na snagu, doneta je nova mera koja bi mogla da izazove bes vozača.
Čak i ako glavni grad već ima 60% zona ograničenih na 30 km/h, a da je prosečna brzina cirkulacije automobila 16 km/h, od 30. avgusta ceo grad će biti sa limitiranom brzinom od 30 km/h. „Između 6h00 i 20h00, vožnja od 30 na sat to može samo da se sanja“, ironično je rekao LR Aurelien Veron. Ali uopštavanje je „velika kulturna pobeda“ za ekologe koji su se „decenijama zalagali za smanjenje brzine u gradu“, veruje bivši kandidat Zelenih za gradonačelnika, podsećajući da je to bila obaveza kampanje koju je preuzela Anne Hidalgo tokom njenog ponovnog izbora 2020.
Kružni put, popularni „periferik“, koji je trebao da se smanji na 50 km/h, ostaće ograničen na 70 km/h. Pojasni bulevari poznati kao „maršali“, dva dela keja Sene, određeni putevi u Bulonjskoj i Vinsenjskoj šumi, neke glavne ose na zapadu Pariza (Champs-Elysees, Foch, Grande Armee, rue Royale ) ostaće ograničeni na 50 km/h. Čak i ako se tim Dejvida Belliarda nada da će „ponovo otvoriti diskusije“ kasnije sa prefekturom, koja je dala svoj pristanak.
nastavak na sledećoj strani