Gradska skupština Pariza usvojila je uredbu kojom se od ponedeljka, u prva četiri arondismana u centru Pariza, uvodi zona ograničenog saobraćaja (ZTL). Ova mera, koju je potpisao prefekt pariske policije Laurent Nuñez, ima za cilj smanjenje tranzitnog saobraćaja i obuhvata površinu od oko 5,5 km². Uređenjem je predviđeno da pristup centru imaju samo određene kategorije vozila, poput hitnih službi, taksija, vozila osoba sa smanjenom pokretljivošću, kao i vozila stanovnika i zaposlenih u ovoj zoni, piše CNEWS.
Zona ograničenog saobraćaja u centralnim četvrtima Pariza, osim ostrva de la Cité i Saint-Louis, visokih kejeva i određenih delova leve obale između Saint-Germain i Sene, zabranjuje prolaz vozilima koja koriste centar kao tranzitnu rutu. Ipak, dozvoljen je pristup za „destinacioni“ saobraćaj – vozila koja dolaze radi obavljanja specifičnih aktivnosti u oblasti, kao što su posete lekaru, kupovina ili odlazak u bioskop.
David Belliard, zamenik gradonačelnice Pariza za saobraćaj, izjavio je da će ZTL pozitivno uticati na svakodnevni život oko 110.000 stanovnika centralnih delova grada. Očekuje se da će nova saobraćajna regulacija smanjiti protok vozila na glavnim saobraćajnicama, poput Avenije Opera (za 30%) i Bulevara Sebastopol (za 15%).
Osim toga, predviđa se poboljšanje kvaliteta vazduha smanjenjem koncentracije azot-dioksida, što bi doprinelo mirnijem životu građana u ovim delovima Pariza. Prema studiji gradske skupštine, na Aveniji Opera i Bulevaru Henri IV doći će do pada azot-dioksida od oko 15%, dok se na Bulevaru de Sebastopol očekuje smanjenje od 10%.
Iako gradska vlast uvođenjem ZTL-a nastoji da poboljša kvalitet života u centralnim četvrtima Pariza, odluka je naišla na kritike. Maud Gatel, liderka MoDem-a u pariskoj skupštini, izrazila je zabrinutost da će ograničavanje saobraćaja negativno uticati na komercijalni i kulturni dinamizam centra grada.
Sa ciljem da omogući našim ljudima u Francuskoj da ostanu u kontaktu sa svojim jezikom, kulturom i dešavanjima iz domovine,
