Pariz se vraća u normalu: danas počinju promene u javnom prevozu, saobraćaju i parkiranju

Sa završetkom Paraolimpijskih igara 8. septembra, Pariz se priprema za povratak u svakodnevni ritam, što donosi niz važnih promena za sve koji koriste javni prevoz, voze ili traže parking u ovom živom gradu. Grad koji je nedavno bio u središtu globalne pažnje zbog Olimpijskih i Paraolimpijskih igara sada prelazi u fazu normalizacije, a ove promene biće primetne već od danas, ponedeljka 9. septembra, prenosi CNEWS.

Cena karte za metro: Od 9. septembra, cena karte za metro vraća se na 2,15 evra, što je znatno smanjenje u odnosu na olimpijsku cenu od 4 evra. Cena paketa od 10 karata biće 17,35 evra. Cene karata Orlibusa i Roasibusa koji voze do aerodroma a koje su tokom olimpijskog perioda bile 16 evra, sada će biti 10,30 evra i 14,50 evra. Takođe, ponovo će biti dostupni Navigo nedeljni i dnevni paketi. Međutim, prema finansijskom sporazumu potpisanom 2023. godine sa vladom Elizabet Born, cene karata za pretplatu na Navigo će porasti 1. januara 2025. godine, u skladu sa „inflacijom + 2%“, a precizne cene će biti poznate tokom glasanja o budžetu Ile-de-France Mobilites za 2025. godinu u decembru.

Kraj sistema rezervisanih traka: Od 9. septembra, sistem rezervisanih olimpijskih traka biće ukinut na većini puteva, osim na A1 (između aerodroma Roissy Charles-de-Gaulle i la porte de la Chapelle), kružnom putu – “periferiku” (od porte de Vanves do la porte de Bercy) i Bulevaru Circulaire de La Défense. Očekuje se usporavanje saobraćaja na mnogim putevima.

Rad železnica: Na železničkoj mreži, uključujući linije RER A, B, C, D i 14, saobraćaj će biti obustavljen svakog ponedeljka, utorka, srede i četvrtka u večernjim satima, osim 15. oktobra i 11. novembra. Takođe, linije će biti zatvorene ceo dan nedeljom 15. septembra, 29. septembra, 13. oktobra, 17. novembra i 24. novembra 2024. godine. Radovi će se nastaviti tokom vikenda i školskog raspusta.

RER E: Do sredine decembra, RER E vozovi između Nanterre-la Folie, La Défense, Porte-Maillot i Magenta nastaviće saobraćaj između 10 i 16 časova, s jednim vozom svakih 15 minuta. Vikendom će služba biti od 10 do 20 časova. Očekuje se poboljšanje usluga kada francuska kompanija Alstom isporuči svih 34 novih RER NG vozova, što se ne očekuje pre 2025. godine. Produženje linije do Mantes-la-Jolie (Yvelines) planirano je za kraj 2026. godine.

Povećanje troškova parkiranja za „velika“ vozila: Od 1. oktobra, vozila teža od 1.600 kg, uključujući električna vozila teža od 2.000 kg, moraće da plaćaju skuplje parkiranje na javnim parkirališrina. Troškovi parkiranja će biti 18 evra po satu u zoni 1 (od 1. do 11. arondismana) i 12 evra u zoni 2 (od 12. do 20. arondismana). Kazne za nepoštovanje pravila takođe će porasti na 225 evra za zonu 1 i 150 evra za zonu 2 i pariske šume.

Zabrana vozila Classifcated Crit’Air 3: Od 1. januara 2025. godine, biće zabranjena vožnja vozilima sa Crit’Air 3 oznakom unutar perimetra A86. Crit’Air 3 oznaku imaju benzinci registrovani između 1. januara 1997. i 31. decembra 2005. godine, kao i dizel motori registrovani između 1. januara 2006. i 31. decembra 2010. godine. Ministarstvo unutrašnjih poslova i policija će precizirati metode praćenja ove mere. Takođe, gradonačelnica Idalgo je ponovila nameru da smanji maksimalnu brzinu na obilaznici na 50 km/h tokom oktobra, što će biti odlučeno u dogovoru sa prefektom pariske policije, Loranom Nunjezom.