„Dobitak za putnike je jasan, vreme pripreme tokom kontrole opada za trećinu na 60 sekundi. Nakon analize dobijamo manje pretresa ljudi koji predstavljaju pravu iritaciju za putnike. Sa 13% idemo na 8% ručnih pretresa“, nastavlja upravnica.
Jasno utvrđena ušteda vremena za putnike
Nasuprot tome, vreme analize slike od strane agenta je duže. „Sasvim je logično, ova nova tehnologija zahteva posebnu obuku i učenje ispred ekrana. Morate da uzmete alat u ruke, da znate da čitate 3D sliku, analiza je složenija“, objašnjava Justine Coutard.
Prema informacijama, testovi ove nove opreme biće obavljeni i ove godine u Roissy Charles-de-Gaulle-u.
Skoro mesec dana ovaj uređaj je takođe testiran na aerodromu Saint Exupéry u Lionu u periodu od šest meseci na „dve linije PIF-a (Filtering Inspection Post). Ovaj test je upravo formalizovao Vinci Airports, koji upravlja aerodromom. Ne trebamo se iznenaditi ako i Beograd dobije uskoro ovakav sistem provere znajući da i Beogradskim aerodromom upravlja Vinci grupa.
https://twitter.com/lyonaeroports/status/1627722508911640593?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1627722508911640593%7Ctwgr%5Ed2dbb4735875e58d26e55570abf9e1089b51ef04%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.bfmtv.com%2Feconomie%2Fentreprises%2Ftransports%2Faeroports-francais-l-obligation-de-sortir-liquides-et-ordinateurs-des-bagages-cabine-bientot-terminee_AN-202303260082.html