Veliki francuski gradovi nisu izuzetak: TomTom studija procenjuje saobraćaj u 387 gradova raspoređenih u 55 zemalja u 2023. U većini, 288 gradova, prosečna brzina je pala prošle godine. Ostala je nepromenjena u 82 grada, a povećala se samo u 77 od njih.
Ako je Pariz šampion Francuske u saobraćajnoj gužvi, u drugim zemljama ima mnogo gorih mesta. Na primer, prosečno vreme putovanja od deset kilometara tokom špica u francuskoj prestonici traje 26 minuta, u Londonu 37 minuta ili čak 29 minuta u Dablinu, Torontu ili čak Milanu.
Nekoliko razloga može objasniti ovo povećanje vremena putovanja, s jedne strane vozači koji idu na posao delimično automobilima i rade u kancelarijama, sve češća pojava. S druge strane, mere koje sve više gradova preduzima da preispitaju mobilnost, kao što je smanjenje kapaciteta puteva u korist alternativnih vidova transporta, dakle sa manje traka za automobile i smanjenjem ograničenja brzine kako bi se smanjila stopa ozbiljnih nesreća u gradovima.
Da bi poboljšao situaciju, TomTom posebno računa na korišćenje brojnih podataka o saobraćaju koji su dostupni urbanistima, donosiocima političkih odluka i vozača. Dovoljno da potencijalno smanji trajanje putovanja na posao u velikim gradovima za 15 do 20%, prema nedavnoj studiji McKinsey-a.
Sve je veći broj prezadovoljnih Tanjinih klijenata, kako Srba tako i Francuza. Poslednjih godina „Tanja bonbons décoratifs“ je postala daleko
