Reč je o 10 avio-linija koje su proglašene za linije u javnom interesu, na inicijativu lokalnih samouprava – Niša, Kraljeva i Čačka. To su linije od Niša ka Frankfurtu, Kelnu, Ljubljani, Atini, Tivtu, Istanbulu i Beogradu, kao i linije od Kraljeva ka Istanbulu, Tivtu i Solunu. Stupanjem na snagu ove odluke stekao se jedan od glavnih uslova da se pokrene postupak za izbor najpovoljnijeg ponuđača koji će obavljati redovan avio-prevoz na linijama koje nisu komercijalno isplative, ka ukupno 10 destinacija – naveo je Vesić.
Zašto su iste destinacije do kojih već leti Er Srbija ponovo izabrane da budu subvencionisane i na osnovu kojih kriterijuma, nije poznato, a na pitanja na tu temu nisu odgovorili ni iz Grada Niša koji je to inicirao, ni iz Ministarstva saobraćaja, a iz preduzeća Aerodromi Srbije su uputili na Ministarstvo.
Da li će na tenderu Er Srbija imati konkurenciju, s obzirom na to da već „drži“ ove linije u Nišu i Kraljevu, biće poznato nakon sprovedenog tendera, ali nije poznato kada će on biti raspisan i koliko je novca građana ovog puta opredeljeno.
GORAN KOSTIĆ: prevoz carinske i bescarinske robe na relaciji Srbija-Francuska-Srbija
Ministar Vesić je rekao da je važno da se očuva kontinuitet saobraćajne povezanosti sa ova dva aerodroma, jer je to od velikog značaja za privredni i društveni razvoj južne i istočne Srbije, odnosno Šumadije i Zapadne Srbije.
nastavak na sledećoj strani
Sve je veći broj prezadovoljnih Tanjinih klijenata, kako Srba tako i Francuza. Poslednjih godina „Tanja bonbons décoratifs“ je postala daleko