,,Borimo se da sve bude kako treba i imamo onda i malo lufta, tako da možemo da stignemo i ta tri minuta ranije neki put“, kaže mašinovođa Dušan Beljin.
Karte je moguće kupiti na više načina. Na blagajni, aparatima, aplikaciji ili čak na sajtu ,,Srbija voza“. ,,Kapacitet ovih najsavremenijih dabl-deker vozova je 316 mesta za sedenje, plus dva dodatna mesta za invalidska kolica. Sve garniture imaju internet konekciju. Postoje i dva bifea“, objašnjava direktorka marketinga ,,Srbija voza“ Dragana Stanković.
Cene pića su jeftinije od prosečnih u kafićima, putnike poslužuje ,,Sokolova“ stjuardesa, ali je pitanje da li stignu da ga popiju. ,,U jutarnjim časovima putnici najviše vole kafu i sendviče, dok omladina voli nekada i pivo da popije – malo alkohola, ali sve nam ide“, navodi stjuardesa Željana Tomanović.
https://ssup.fr/autobuski-prevoznik-unilines-budite-deo-nas/
Dabl-deker polazi devet puta dnevno, dok ,,regio ekspres“ vozovi, koji je ekipa RTS-a izabrala za povratak, idu sporije, staju na sedam stanica i saobraćaju dva puta dnevno. U povratku, ekipa RTS-a je vozom koji ide malo sporije, ali razvija brzinu od 160 kilometara na sat, stigla iz Beograda do Novog Sada za 49 minuta, odnosno putovala je 13 minuta duže nego što je putovala bzim vozom ,,Soko“.
Već više od osam godina, u jednom od predgrađa Pariza, postoji restoran „Balkan Express“, mesto gde se okupljaju ljudi sa
