Odmah po završetku osnovne škole želela je upisati Vojnu gimnaziju i krenuti očevim koracima, ali zbog njegovog neslaganja sela je u klupe Zemunske gimnazije.
„To nije ugasilo moju strast za letenjem. Kada sam napunila 21. godinu upisala sam Pilotsku akademiju u Vršcu gdje sam stekla dozvolu profesionalne pilotkinje. Stečeno znanje i vještine usavršavala sam obučavajući se za poseban tip aviona. Bio je to boing 737 na kojem sam i dobila svoj prvi posao u Еr Srbiji“, kazala je Marčeta.
Na poziciju kopilota aviona tip ATR72 prešla je 2022. godine gdje je ostala sve dok nije upućena na kapetansku obuku.
„Postati prva žena koja je zvanje kapetanice stekla unutar Еr Srbije i prva žena kapetan na ATR floti za mene predstavlja vrhunac karijere, kao i krunu mog višegodišnjeg truda, rada i vere u sebe. Na putu do te pozicije bilo je teških i izazovnih perioda, mnogo odricanja i rada na sebi. Vjerujem da nema zanimanja koje ne zahtijeva određena odricanja i u tom smislu ni posao kojim se ja bavim se ne razlikuje mnogo od drugih“, rekla je Marčeta.
Profesija pilota je veoma atraktivna, a Marčetu izuzetno veseli kada čuje da neka devojka želi krenuti njenim putem.
„Vidim u svakoj od njih nekadašnju sebe i stoga mi je neizmjerno zadovoljstvo i čast biti im uzor. Srećna sam što kroz moj primjer djevojčice i devojke koje dijele ljubav ka letenju i avijaciji mogu videti da su snovi ostvarivi. U pilotskoj kabini Еr Srbije na pozicijama kapetana i kopilota sve češće se nalaze žene. Pored mene, ima još osam žena u letačkoj posadi srpske nacionalne avio-kompanije i u kokpitu zaista nema mesta diskriminaciji“, priča ona.
Između kolega i koleginica uvijek postoji obostrano poštovanje i podrška – kazuje Marčeta.
nastavak na sledećoj stranici
Oduvek smo želeli, u Parizu i okolini, da imamo jedan pravi srpski restoran na visokom modernom nivou po ugledu na
