Kritike na koje je želela Valérie Pécresse da odgovori još jednom, prema njenim rečima, „ova odbojna cena“ bila bi deo pretpostavljene strategije „da se izbegne blokada šaltera“. „Postavljena je na 4 evra tačno da je niko ne kupuje“, ponavlja Pécresse, koja takođe predsedava Île-de-France Mobilités.
Dakle, kako možete putovati ovog leta a da ne ispraznite novčanike? Oni koji imaju godišnju ili mesečnu Navigo kartu neće videti nikakvu promenu.
„Njihove cene neće rasti“, podseća Valérie Pécresse. Što se tiče stanovnika Île-de-France koji povremeno putuju, Pécresse ih poziva da se „odmah“ pretplate na Navigo Liberté+ propusnicu. ( link https://www.iledefrance-mobilites.fr/titres-et-tarifs/detail/liberte-plus )
Nakon besplatne onlajn registracije, korisnicima se naplaćuje naredni mesec na osnovu putovanja koje su napravili. Svako putovanje košta 1,73 evra, što je jednako ceni karte kada se kupuje u „karnetu“ (pakovanju) od deset karata. U Parizu su dostupne autobuske, tramvajske i RER vrste prevoza.
„Trenutno imamo 430.000 Liberte + pretplatnika,“ nastavlja Valérie Pécresse. Međutim, znamo da 4 miliona stanovnika Île-de-France povremeno koristi prevoz. Dakle, imamo dva meseca da ubedimo 3.570.000 ljudi da se pretplate, „Oni koji nisu na Liberte + su oni koji žele da plate više“, dodaje ona ironično.
nastavak na sledećoj strani
Firma za prevoz robe Dejana Stanojevića već dugo godina posluje na relaciji Francuska-Srbija-Francuska. Prevoz carinske i bescarinske robe (bela tehnika,
