Senzori koji prate kolovoz zapazili su i druge pukotine na 4 metra od kolovoza, što zabrinjava nadležne. „Tamo, ispod A13, imamo velike sanitarne radove koji bi mogli da pokvare i koji bi mogli da uruše kolovoz“, objašnjava Žak Salhi, direktor puteva u Il de Fransu.
Ove pukotine su nastale usled pomeranja tla, čiji uzrok još nije definisan. To bi moglo biti povezano sa nedavnim obilnim kišama ili sa radovima koji su u toku ispod autoputa.
Vijadukt je u pitanju stara građevina izgrađena pre 50 godina metodom montaže prednapregnutog betona. To znači da su betonski blokovi povezani kablovima na otvorenom, i to je ceo problem. „Često imamo problema sa korozijom na ovim tipovima prednapregnutih betonskih konstrukcija, takođe imamo problema, jer vremenom napetost koju stavljamo u kabl ima tendenciju da se opusti“, objašnjava Kristel Kombeskur, predavač na vojnoj akademiji Saint-Cir Coetkuidan.
Incident je već zabeležen 2018. na mostu Il de Re, izgrađenom istom metodom. Kabl je popustio, izjeden od korozije.
Što se tiče A13, deonica zahvaćena pukotinama biće zatvorena najmanje „do ponedeljka“, upozorila je prefektura Hauts-de-Seine. Dok se čeka njegovo ponovno otvaranje, nadležni pozivaju vozače da se snalaze alternativnim putevima preko A12, N12 i N118.
„MD PRO FINANCES” je inovativna kompanija specijalizovana u oblasti kreditiranja. Njihova misija je da vas podrži i posavetuje za finansijsko
