U dopisu o energetici se objašnjava da „mora da se sprovede lokalni rad sa lokalnim vlastima kako bi se školski prevoz prilagodio ovim situacijama“. Ali „to se ne menja tako u odnosu na red vožnje autobusa, ako je planirano malo unapred, komplikovano je“, naglašava Žan-Remi Žirard, predsednik SNALC-a (Nacionalne unije srednjih škola i koledža), koji dodaje da „Ova poludnevna ideja nam se čini komplikovanom za sprovođenje“. Njegov sindikat traži pre svega „da se učini maksimum da škole ostanu otvorene, škola nije usputna“.
Pisano je Ministarstvu prosvete tražeći od ove najviše obrazovne ustanove detalje o uslovima ovih potencijalnih poludnevnih restrikcija.
„Pravo pitanje je učestalost ovih restrikcija: ako se dogodi jednom ili dvaput, to nije mnogo ozbiljno, ako se često ponavlja, to je problem“, tvrdi Laurent Zameczkovski.
Portparol vlade Olivije Veran naglasio je ovog četvrtka da do prekida struje ne bi trebalo da dođe u decembru. Do januara „to nam daje vremena da vidimo organizaciju“, kaže Ketrin Nave-Behti.
„Ne najavljujemo Francuzima da će biti rezova”, ali „u januaru još nećemo znati kakvo će biti zimsko stanje, a u situaciji kada ćemo imati posebno hladno vreme, dakle posebno skupe energente. (…) moglo bi doći do situacija napetosti”, objasnio je Olivije Veran.
Firma za prevoz robe Dejana Stanojevića već dugo godina posluje na relaciji Francuska-Srbija-Francuska. Prevoz carinske i bescarinske robe (bela tehnika,
