Muskove ambicije za Teslu uključuju i širu primenu autonomne vožnje u Kaliforniji i Teksasu do 2025. godine. Predviđa da će troškovi vožnje Cybertrucks-a biti samo 0,20 dolara po kilometru, što je značajno jeftinije u poređenju sa gradskim autobusima, čiji su troškovi vožnje procenjeni na 1 dolar po kilometru.
Iako Tesla planira da zauzme značajno mesto na tržištu autonomnih vozila, suočava se sa konkurencijom, pre svega od strane Waymo-a, kompanije za samovozeće automobile koju podržava Alphabet, Google-ova matična kompanija. Waymo je već uveo svoje autonomne taksi usluge u nekoliko gradova, uključujući San Francisco, Phoenix i Los Angeles, sa planovima za dalja proširenja.
Tesla se suočila i sa kontroverzama u vezi sa svojim softverom za autonomnu vožnju, uključujući nesreće koje su izazvale vozila s opcijom „Full Self-Driving“ koja nisu bila potpuno autonomna. Uprkos izazovima, Musk ostaje optimističan u pogledu budućnosti Teslinih robotaksi vozila i njihove uloge u transformaciji urbanog prevoza.