Današnji dokument biće pretočen u ugovor iz kojeg će se dalje realizovati 8,3 miliona evra, precizirala je potpredsednica Vlade i dodala da se u narednih godinu dana može očekivati da se dobiju jasne smernice o tome kako će izgledati prva linija i koliko tačno ona treba da košta.
U međuvremenu, razgovaramo i sa Vladom Francuske, ali i sa kineskim partnerima o tome kako ćemo graditi i finansirati gradnju metroa, ponovila je ona i naglasila da će to biti najveći i finansijski najteži projekat u celom regionu, budući da se procenjuje da će tri linije koštati između 4,5 i 5,5 milijardi evra.
Mihajlović je rekla da očekuje da će sporazum moći da se realizuje sa JKP „Beogradski metro i voz“, koji će biti potpisnik komercijalnog ugovora, i sa francuskom kompanijom „Ežis“, koja će raditi na studiji opravdanosti, idejnom rešenju i proceni uticaja na životnu sredinu.
Očekuje se da za godinu dana bude završena tehnička dokumentacija, a u narednih nekoliko meseci imaćemo konkretnije dogovore o tome da li će kineski partneri raditi građevinski deo, a francuski telekomunikacije, navela je ona.
nastavak na sledećoj strani
Firma Gorana Kostića, „Trans solution“ traje već dugi niz godina na radost velikog broja zadovoljnih klijenata, među kojima je i
