Međutim, stvarnost na terenu je bila puna izazova. Kako je prag za registraciju porastao sa 10 odsto krajem 2025. na 35 odsto početkom januara 2026, počele su da se pokazuju sve veće pukotine.
Glavni problemi su:
Sa obustavom rada pre nekoliko nedelja, aerodrom u Lisabonu se vratio svojim prethodnim procedurama granične kontrole, koje su bile na snazi pre uvođenja sistema EES. Ova privremena mera ima za cilj da stabilizuje poslovanje i otkloni gužve i zagušenja na aerodromu. Obustava se odnosi samo na aerodrom „Umberto Delgado“ u Lisabonu i, kako ističu, ne menja posvećenost Portugala implementaciji sistema na nivou cele EU.
Generalni direktor ACI Europe (Udruženje evropskih aerodroma), Olivije Jankovec, početkom prošlog meseca je upozorio: „Ukoliko se sva operativna pitanja ne reše u narednim nedeljama, povećanje praga registracije na 35 odsto od 9. januara – kako je propisano kalendarom implementacije EES-a – neizbežno će dovesti do mnogo većeg zagušenja i sistemskih poremećaja na aerodromima. To će verovatno predstavljati ozbiljne bezbednosne rizike“, piše u pismu ACI Europe.
„U potpunosti razumemo i podržavamo važnost sistema izlaska iz Šengena (EES) i ostajemo posvećeni njegovoj implementaciji, ali EES ne može biti haos za putnike. Ako se operativni problemi ne mogu rešiti, biće nam potrebna brza akcija Evropske komisije i zemalja članica Šengena kako bi se omogućila dodatna fleksibilnost u njegovom uvođenju“, upozorava Jankovec.
nastavak na sledećoj stranici
Portal „Svi Srbi u Parizu“ nastavlja sa objavljivanjem korisnih informacija za naše ljude u Francuskoj. Ovog puta, napravili smo listu