Kako piše francuski Paris secret, bivši premijer a danas na čelu preduzeća RATP odgovorno za javni prevoz, Jean Castex, navodno je rekao da mrzi barijere metroa, do te mere da ih kvalifikuje kao „noćnu moru“. Videvši turiste kako tamo zaglavljuju svoje kofere ili roditelje kako se muče sa svojim kolicima, iznerviralo je generalnog direktora RATP-a.
Jean Castex želi da zameni barijere pariskog metroa koje se okreću sa automatskim vratima koje već postoje na nekim metro stanicama. Ovakva odluka bi najviše uticala na pojednostavljenje protoka ljudi s obzirom na Olimpijske igre 2024 koje će se održati u Parizu. Iako glavni šef RATP-a na taj način želi kraj barijera u pariskom metrou, konačna odluka ostaje na Ile-de-France-Mobilites, kojim predsedava Valerie Pecresse. Budući da su resursi pariskog regiona ograničeni, ona traži od države 200 miliona evra finansiranja.
Ali šta će onda biti ishod? Posle procene finansijske inspekcije i razvojne inspekcije, trebalo bi da znamo kakva je sudbina ovih barijera koje se okreću u pariskom metrou. Dok se odgovor očekuje do kraja aprila, neke barijere bi do tada već trebalo da budu uklonjene. Na nekim stanicama biće zamenjena električnim vratima, kao što su La Defense, Trocadero ili Porte de Saint-Cloud.
https://ssup.fr/mpx-epoxy-fabrikacija-i-plastifikacija/
Renomirana firma „ALU NENAD“ se bavi proizvodnjom, prodajom i ugradnjom PVC i aluminijumske stolarije po najnovijim standardima u celoj Francuskoj.
