Posledice ovog talasa poskupljenja već se osećaju i tek će se produbljivati. Rast cena goriva automatski povlači lančano poskupljenje hrane, transporta i osnovnih životnih namirnica. Inflacija dobija novi zamah, a srednja klasa trpi najveći pritisak. Građani koji zavise od automobila za posao suočavaju se sa ozbiljnim udarom na kućni budžet.
Privreda je takođe na udaru. Prevoznici, poljoprivrednici i male firme suočavaju se sa naglim rastom troškova, što može dovesti do talasa zatvaranja i otpuštanja. Analitičari upozoravaju i na mogućnost novih socijalnih nemira, posebno u Francuskoj, gde su slična poskupljenja već izazvala masovne proteste.
U narednom periodu situacija bi mogla dodatno da se pogorša. Ako rat na Bliskom istoku potraje ili se proširi, cene goriva mogle bi da pređu i 2,50 evra po litru. Države bi u tom slučaju bile primorane na još strože mere kontrole potrošnje, dok bi građani morali da menjaju svoje navike i način života.
Za srpsku dijasporu u Francuskoj i širom Evrope, ovo je ozbiljan udar. Mnogi rade u sektorima koji zavise od transporta i mobilnosti, pa svako poskupljenje direktno utiče na egzistenciju njihovih porodica.
Evropa se tako suočava sa realnošću u kojoj gorivo više nije podrazumevana potreba, već sve više luksuz. Kriza koja je počela daleko od evropskih granica sada se preliva na svakodnevni život miliona ljudi. Ako se geopolitička situacija uskoro ne stabilizuje, posledice bi mogle biti dugotrajne i duboke, menjajući ekonomsku i društvenu sliku kontinenta
Od skromnih početaka do lidera u svojoj oblasti – Pargobel je naša prva, a danas i najveća firma u Francuskoj
