Prema analizi Centra za studije i ekspertizu o rizicima, životnoj sredini, mobilnosti i razvoju (Cerema), gotovo 3.000 opštinskih mostova u Francuskoj predstavlja ozbiljne konstrukcijske probleme, dok je oko 10.000 mostova u stanju koje zahteva hitne popravke ili zamenu. Od ukupno 60.000 mostova, samo četvrtina je u dobrom stanju, dok su hitne mere dovele do zatvaranja 400 mostova i ograničenja tonaže na dodatnih 1.500, prenosi BFM TV.
U manjim opštinama, poput Ménesqueville u departmanu Eure, decenije zanemarivanja održavanja dovele su do alarmantnog stanja. Gradonačelnik Dominikue Cahagne navodi da veliki radovi na lokalnom mostu nisu izvedeni već 60 godina, dok je procenjena vrednost popravki tri mosta u ovom regionu čak 640.000 evra. Ove opštine često nemaju stručne kapacitete ni sredstva za održavanje ovakvog infrastrukturnog nasleđa.
Izveštaj Cereme ističe da ključni problemi uključuju infiltraciju vode, koroziju metalnih delova i slab kvalitet betona. Posebno su ugroženi mostovi izloženi drumskom saobraćaju i rečnim tokovima, gde poplave i suše ubrzavaju njihovu degradaciju. Klimatske promene dodatno komplikuju situaciju, jer ekstremni vremenski uslovi, poput bujičnih kiša i zemljotresa, ubrzavaju propadanje čak i mostova koji su relativno dobro održavani.
Popravka najkritičnijih mostova zahteva ulaganja od 750 miliona evra. Iako je za početne radove obezbeđeno 50 miliona evra, stručnjaci ističu da je ovo tek prvi korak ka rešavanju problema koji ugrožava sigurnost saobraćaja i lokalnih zajednica.
Posebna pažnja ovoj temi posvećena je i zbog sličnih tragedija, poput urušavanja mosta u Mirepoix-sur-Tarnu kod Tuluza 2019. godine, kada su dve osobe poginule. Suđenja u vezi sa tim incidentom počinju ovog meseca, što dodatno naglašava ozbiljnost pitanja sigurnosti zastarele infrastrukture