L’un de ceux qui y travaillent est Bogdan Mirkac, un ingénieur électronicien de 35 ans chargé de développer une conduite et un radar hautement autonomes. Mais des équipes entières d’ingénieurs travaillent sur de tels systèmes, développant des dispositifs individuels qui sont ensuite terminés et testés ici à Novi Sad.
«Cette transition ressemblera au développement de la téléphonie. Des téléphones ordinaires, qui ne pouvaient transmettre que la voix, nous avons atteint les smartphones, les mini-ordinateurs, et à l’avenir nous les utiliserons pour contrôler les voitures, commander, payer. Nous avons déjà développé l’accès à la voiture via des smartphones avec lesquels nous la déverrouillons, réglons les rétroviseurs, la hauteur du siège … », a déclaré Đoringa.
«Commandez ce que vous voulez, couleur, il ajuste les sièges pour vous, il n’y a pas de chauffeur et vous arrivez où vous voulez. Il n’y a pas de voitures privées à l’avenir, elles ne seront pas nécessaires, ainsi que les permis de conduire. Lorsque nous avons démontré ici, en Voïvodine, comment un camion, pour l’instant uniquement sur le terrain d’entraînement, se passe sans chauffeur, c’était comme si nous montrions un fantôme.
Et il lutte pour cela aussi à cause de l’économie, de la pollution », affirme le directeur de Djoring, sinon désormais le seul roumain qui est resté ici à Novi Sad, tandis que tous les autres experts étrangers, qui travaillaient ici au début, ont été remplacés par les Serbes.
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