
Posledice za automobilsku industriju
Ovaj trend ima značajan uticaj na nemačke proizvođače automobila. Dok ministar privrede Robert Habek, iz stranke Zelenih, zagovara uvođenje novih subvencija kako bi se postigli klimatski ciljevi, suočava se sa protivljenjem ministra finansija iz Liberalne stranke, koji se protivi dodatnim izdvajanjima iz budžeta. Prema Stefanu Reindlu iz Instituta za automobilske specijaliste IfA, klimatski ciljevi se ne mogu ostvariti bez velikog broja električnih automobila na putevima—a prelazak na njih ide mnogo sporije nego što je planirano.
Zbog smanjenog interesovanja za električne automobile i opšte nesigurnosti na tržištu, proizvođači kao što su Volkswagen, BMW i Mercedes beleže pad prodaje. Volkswagen je najavio zatvaranje dve fabrike u Nemačkoj, dok su BMW i Mercedes zabeležili pad prometa od 13% i 12% u trećem kvartalu ove godine.
Promene u nemačkom automobilskom sektoru pokazuju da su subvencije bile ključne za prelazak na ekološki prihvatljivija vozila. Bez dodatnih podsticaja i prilagođavanja tržišnim uslovima, klimatski ciljevi koji zahtevaju širu upotrebu električnih automobila mogli bi postati sve teži za postizanje.