„Često sam se osećao nesigurno na desetominutnom pešačenju od autobuske stanice do svoje kuće. To je staza bez osvetljenja, zatvorena između zgrada i železničke pruge “, kaže Quentin, stanovnik Villiers-sur-Marne (Val-de-Marne) za francuski Le Figaro. Ovakve scene su veoma česte i nadležni organi su želeli da reše problem. Ali umesto da rešavaju izvor problema (ne)bezbednosti oni su odlučili drugačije.

Da bi ublažili ovaj osećaj nesigurnosti, autobusi u regionu Pariza (Ile de France bez samog grada Pariza-75) omogućiće silazak putnika između dve stanice, počev od sledeće godine. „Ova usluga biće dostupna od 22h. Namenjena je linijama na kojima su stajališta udaljena jedno od drugog. To će putnicima omogućiti da skrate 50 do 100 metara na svojoj ruti “, precizira Ile-de-France Mobilites, transportni sindikat Ile-de-France, za Le Figaro.

U autobusima biće postavljeni plakati koji će obavestiti putnike. Putnici će tada morati samo da priđu vozaču na stanici pre nego što siđu i zatraže od njega da se zaustavi na određenoj lokaciji. „Naravno, moraćemo da se dogovorimo o sigurnom mestu za bezbednost svih. Pored toga, ovo zaustavljanje biće moguće samo na prvobitno planiranoj ruti. Nema svrhe tražiti zaobilazni put“, kaže se u objavi Ile-de-France Mobilites.

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Laisser un commentaire

cinq × 1 =