
Prilikom ulaska u Srbiju još je malo otežanije bilo jer Srbija jednostavno nema dovoljno stanica za punjenje, a tamo gde ih ima, dešava se da nisu u funkciji ili su na nepristupačnim lokacijama“, priča M.N.
Troškovi i vremenski gubici
Iako je ukupni trošak punjenja baterije bio malo niži nego što bi bio trošak goriva, vremenski gubici su bili značajni. „Putovanje se odužilo na četiri dana, što je neprihvatljivo kada idem na odmor“, rekao je M.N. „Da sam koristio automobil na gorivo, stigao bih mnogo brže i bez tolikog stresa. Prilikom povratka u Francusku, krenuli smo dosta ranije i nešto manje putovali ali smo isplanirali stajanja i tako smo obišli par gradova na putu do Pariza“.
Na kraju putovanja, M.N. je zaključio da ovakav način putovanja nije za njega. „Nikada više neću ići električnim automobilom na odmor u Srbiju, jer čak i da je infrastruktura perfektna stalno punjenje uzima dosta vremena. Ovo je bila avantura koju ne bih ponovio“, rekao je.
Da li ste putovali električnim automobilom na duže staze? Kakva su vaša iskustva sa punjenjem, infrastrukturom i organizacijom puta? Podelite svoje priče sa nama u komentarima i pomozite drugima da se bolje pripreme za ovakve avanture!