Le 4 mai 1999, vers 12 heures, un plus grand groupe d’avions de l’OTAN a été repéré opérant en direction de Valjevo, principalement à l’usine de munitions de Krušik, ainsi que dans les dépôts militaires du village de Pričević. L’un des officiers subalternes a reçu l’ordre de décoller. Cependant, le lieutenant-colonel Pavlović a ordonné au pilote convoqué d’être détenu par téléphone et à la place, il s’est envolé pour Valjevo avec son avion MiG-29, № 18109.
Il s’est rapidement retrouvé au-dessus de Valjevo, mais après le décollage, son générateur de courant alternatif est tombé en panne, le laissant sans radar. Pavlović s’est lancé dans une bataille inégale contre 16 avions de l’OTAN, a réussi à les confondre et même les a forcés à fuir avec une performance audacieuse, mais bientôt, vers 12 h 45, il a été touché par trois roquettes, tirées par des pilotes néerlandais d’un faucon de combat F-16. Ils étaient à l’ouest de Tuzla et il ne les a même pas remarqués. Il est mort dans les airs. Les restes de son avion sont tombés dans le village de Petnica.
Il a été enterré le 6 mai 1999 au cimetière de Bežanija. La rue principale de Batajnica, qui mène du centre du village à l’aéroport, porte le nom du colonel Milenko Pavlovic.
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