Afin de souligner l’ampleur de leur victoire, les officiers de l’armée d’alors, la JNA, ont écrit sur l’épave de Kalemegdan des chaînes entières de slogans sur les ailes de la «flèche» FIAT, des phrases pleines d’un juste esprit victorieux.
L’épave «ornait» Kalemegdan jusqu’au milieu des années 1960, lorsque l’administration de la ville de l’époque a décidé de transformer l’ensemble du complexe en parc et de supprimer les pièces de guerre, c’est-à-dire de les réduire à une position dans la tranchée devant le musée militaire, où ils existent encore aujourd’hui. Cet avion FIAT G50, qui a survécu par pure chance, a été transféré au nouvel aéroport de Surčin, où, avec d’autres objets exposés, censés former la collection du nouveau musée de l’aviation, il a passé encore vingt ans dans un dépôt improvisé, jusqu’à ce que le musée emménage dans un nouveau bâtiment à l’aéroport lui-même.
Cependant, même lorsque le musée a obtenu sa collection, cet avion n’y figurait pas car il n’a pas été reconstruit au niveau d’une exposition de musée. Entre-temps, on a appris que c’était la seule copie survivante de cet avion dans le monde entier. Exclusivité mondiale.
Au cours des dernières décennies, il y a souvent eu des histoires sur l’intérêt constant des musées et des institutions historiques de l’Italie elle-même pour en venir d’une manière ou d’une autre à cette pièce inestimable de leur propre histoire. Avec l’avènement d’Internet, des forums et des réseaux sociaux, ces histoires sont à la hausse. En tout cas, que les Italiens le recherchent ou non, il est clair qu’il existe un spécimen de musée extrêmement précieux à Belgrade, avec une histoire incroyable qui reflète profondément la tragédie qui a eu lieu dans cette région pendant la Seconde Guerre mondiale.
source: sputnik
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