Kada se odluče na put u inostranstvo, vozači ne znaju u kojoj zemlji mogu da voze sa našom probnom dozvolom. Od čega to zavisi, naš sagovornik objašnjava:
– Srpski Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima ne ograničava teritorijalnu važnost probne vozačke dozvole eksplicitno, ali ograničenja koja iz ovakve dozvole proističu jesu takva da svaka inostrana vlast može da se pozove na obavezu vozača da ispunjava univerzalne kriterijume u pogledu starosti i vozačkog iskustva, koje probna vozačka dozvola ne garantuje. Postoje zemlje u okruženju za koje iskustva govore kako i probna vozačka dozvola ”prolazi”, ali ja ne bih smeo da navedem nijednu državu za koju bih mogao da kažem da naš vozač sa probnom vozačkom ne bi imao baš nikakvih problema i da može da bude spokojan.
Takođe, česta nedoumica Srba je da li će biti vraćeni s graničnog prelaza sa probnom vozačkom dozvolom, na šta Vladimir Miljević kaže da “postoji mogućnost da budu vraćeni sa granice“.
– To zavisi od države u koju se ulazi i važećih propisa koji tamo vladaju, a tiču se strogosti kriterijuma koje vozač mora da ispunjava u saobraćaju. Isto važi i za rizik od nastanka problema, poput kontrole saobraćajne policije nakon što je putnik prešao granicu. Svaka država zadržava mogućnost insistiranja na tome da inostrani vozač ispunjava sve uslove za upravljanjem vozilom, koji nisu dodatno limitirani nacionalnim zakonodavstvom u odnosu na redovne vozače sa punom vozačkom dozvolom. Takođe, valja pomenuti da probna vozačka dozvola nije predmet međunarodnih konvencija, pa se samim tim pitanje njene važnosti svodi na internu milost ili nemilost države u koju putujemo (zakonodavstvo, policijska, odnosno izvršna vlast i na kraju sud).
nastavak na sledećoj stranici
U predgrađu Pariza, u mestu Villiers le Bel, DJ Gestion stoji kao vaš ključni partner u svetu preduzetništva. Sa bogatim
